Контроль топлива

Наша компания предоставляет услуги по установке датчиков контроля топлива как отдельно, так и в комплексе с системой мониторинга GPS ГЛОНАСС. Устанавливаем дополнительное оборудование и приборы согласно ДОПОГ на грузовые автомобили, коммерческий транспорт. Работаем с выездом в любой город УРАЛА. Система мониторинга позволяет проконтролировать расход топлива на протяжении всего маршрута. Опытные программисты точно настроят приборы, что позволит вам сэкономить на транспортных расходах. У нас вы можете купить готовую систему ГЛОНАСС и заказать ее установку под ключ.

Уточнить стоимость оборудования вашего автомобиля датчиком расхода топлива можно по телефону 8-800-550-27-17 или воспользуйтесь формой обратной связи. Мы максимально подробно ответим на все ваши вопросы!

Одна из причин установки системы спутникового мониторинга заключается в снижении затрат на ГСМ. Работает контроль топлива в ГЛОНАСС через датчики уровня (ДУТ). Они обеспечивают передачу информации о расходе с учетом показаний GPS-трекера, независимо от того, передвигается ТС или нет. Благодаря такому подходу слить горючку не получится, система сравнит расход с показаниями одометра, и оператор увидит резкий скачок потребления.

Датчики контроля ДРТ ставятся с трекерами на любой тип топлива:

• газ (бутан/пропан);
• бензин (любой марки);
• дизельное топливо (солярка).

Варианты подключения встречаются разные. Так, возможно считывание показателей со штатного датчика, форсунок, с отдельного датчика, установленного в бак транспортного средства. Также ставится на топливный провод, обратку, подключается к CAN-шине. Все зависит от задачи: кроме заправки легковых, грузовых ТС, спецтехники вроде мусоровозов, возможен мониторинг расхода в цистернах для хранения и отпуска ГСМ, топливозаправщиках.

Каждый способ контроля имеет свои плюсы и минусы. Например, считывание со штатного датчика создает проблему с высокой погрешностью показаний (зато это дешевый вариант).Более точные показатели дают цифровые ДУТ, которые ставятся дополнительно. Они невосприимчивы к мусору в баке, дают возможность определить количество заправок, сливов, фактический расход топлива даже без тахометрического трекера.

Для чего нужны датчики расхода топлива и какие задачи они решают

Независимо от типа датчик контроля топлива представляет собой регистратор потребления с ЖК-дисплеем на корпусе. На нем отображается текущая информация о расходе с погрешностью 0,0001 литра. Популярны модели DFMI и DFMТЕХНОТОН. Они подходят как к автомобилям, так и для моторных лодок, дизельных генераторов, котлов, работающих на жидком топливе, тепловозов.

Такие датчики контроля в сочетании с трекерами ГЛОНАСС обеспечивают:

• детальный расчет расхода топлива;
• нормирование объема ГСМ и моточасов;;
• проверка ДВС после капитального ремонта;
• выявление случаев хищения ГСМ, «левых» рейсов.

Перечисленные модели работают с веществами вязкостью до 1,5-6 кв. мм/с (например, минеральное масло, солярка, печная жидкость). Приборы способны вести контроль без электропитания. Это повышает уровень защиты от махинаций со стороны водителя, третьих лиц (прямого воровства). Диапазон температуры составляет от -40°C до +80°C. Этого достаточно для типовых условий эксплуатации.

Датчик контроля уровня топлива монтируется в топливную магистраль. И его не отключить по желанию со стороны водителя. Информация по расходу передается автоматически. В программном обеспечении настраивается схема мониторинга, сигнализации о превышении установленных нормативов и иных нештатных ситуаций.

Диапазон измерения и точность расходомеров DFM

Подбирается модель датчика контроля исходя от типа транспорта, типовой заправки на 100 км. На ЖК-экране отображается суммарный объем потребления, время работы двигателя на холостом ходу, в обычном режиме (поездка). Точность мониторинга транспорта и топлива через трекер ГЛОНАСС не зависит от вида горючки.

Табл. 1. Основные характеристики датчиков DFM

Точность контроля будет соблюдаться при правильном монтаже. Рекомендуется поручать работу мастерам с профильным опытом. Они же сразу настроят программу, связь через спутник, проверят функционирование. Заодно проводится обучение пользованию системой мониторинга.