После того, как тахограф установлен и подключен ко всему комплексу систем контроля, он должен быть активирован, то есть введен в действие. До этого учётные функции прибора остаются заблокированными. После снятия блока проводятся калибровка и активация тахографа, с учетом специфики (технических параметров) конкретного транспортного средства, на котором смонтировано устройство.

Сейчас практически на все автобусы, грузовики и сельхоз агрегаты устанавливают приборы с СКЗИ (средством криптографической защиты информации), которые нельзя «скрутить» вручную, не снимая пломбы. Это очень современно и дает возможность долго сохранять сведения для составления сводок за определенный период.

Помните: без активации тахографа с СКЗИ или более простого, без системы проверок и его опломбирования запрещено выпускать автомобиль за пределы автостанции. Пост активации тахографов – это та самая контрольная полоса, где проверяется калибровка и установленный прибор запускается в работу.

Какие документальные разработки включает в себя вышеназванный процесс?

1. Компания, владеющая данным техническим средством (ТС) заполняет заявку на тестирование и получение сертификата.
2. Данные владельца ТС и особенностей самого механизма переносятся на карту мастерской, которая отвечает за установку контрольного устройства, позволяющего интегрировать данные в память СКЗИ.
3. Сведения с контрольного прибора распечатываются для заверения всех цифровых показателей руководством компании-владельца ТС.
4. Сведения переносятся на устройство, прибор остается в режиме ожидания, до получения разрешения
5. Распечатка сведений и вся необходимая документация оформляются как запрос и направляются в Росавтотранс.
6. В случае получения положительного ответа, касающегося активации тахографа, владелец данного транспортного средства получает сертификат. Копия сертификационного подтверждения хранится на карте проводившей калибровку мастерской.

Что входит в процесс установки, калибровки и активации тахографов? Какие параметры проверяются и уточняются?

– Для сельскохозяйственной техники или промышленных автомобилей, перевозящих грузы и людей в пределах определенного участка (одного колхоза, одного района и пр.) очень важна тахограф-активация карты.

– Чтобы все показатели были унифицированы, должна быть произведена активация и настройка тахографа по КОСГУ 2019 (классификатору операций сектора государственного управления, усовершенствованного в 2019 году).

– Учитываются требования по активации тахографов ЕСТР (Европейского союза транспорта) и российского ОКПД 2.

– Для учета графика работы и отдыха человека, управляющего транспортным средством, необходима также активация карты водителя для тахографа. Это позволяет оптимизировать маршрутизацию автомобилей и сельхозтехники, правильно распределять людей по маршрутам, оптимально используя возможности каждого работника.

м Поскольку покинуть станцию без опломбировки тахографа и получения номера сертификата на транспортное средство строго запрещено, сложность работ и цены (от 2000 рублей и выше) калькулируются и согласуются заранее.

Фирма МОНИТОРИНГ-ПРО оказывает весь комплекс услуг по активации и калибровке тахографов, в том числе с СКЗИ, независимо от типа транспортного средства, на который прибор устанавливается. Наши мастера прошли специальный курс и имеют сертификаты на выполнение таких работ, опыт не меньше года. Расценки соответствуют обычной цене на активацию тахографов, но  у нас есть возможность предоставить заказчику выгодные условия оплаты.