СМАРТ S-2333 – оборудование ГЛОНАСС-мониторинга транспорта. Имеет встроенные чувствительные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны, а также встроенный аккмулятор. В устройстве реализована функция энергосбережения. Данная модель поддерживает подключение до 6-ти цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-485, 1-го аналогового и 1-го частотного. Предусмотрена возможность подключения цифровых термодатчиков и контактной площадки Touch Memory. СМАРТ S-2333 позиционируется как простое и недорогое решение со всем необходимым функционалом для осуществления качественного мониторинга транспорта.

Назначение и функциональные возможности:

• контроль состояния транспортного средства, его местоположения и перемещений, а также контроль пробега с учетом рельефа местности;
• контроль расхода и уровня топлива при подключении импульсного, аналогового и цифровых датчиков уровня топлива (RS-485);
• экстренное дистанционное информирование о разбойном нападении на водителя или пассажиров и о других нештатных ситуациях;
• дистанционное управление подключенными устройствами и системами автомобиля, например, сиреной, внешней системой дистанционной блокировки двигателя, дверей и т.д.;
• работа от встроенного аккумулятора до 4-х часов при отключении основного питания или более при использовании режима энергосбережения;
• поддержка гибко настраиваемого протокола FLEX для экономии траффика;
• поддержка протокола EGTS.

* – При превышении номиналов срабатывает схема защиты по питанию.

** – При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое потребление может превышать 500 мА.

*** – Внимание! В устройстве используется Li-Po аккумуляторная батарея. При ее эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила: не нагревать, держать вдали от источников тепла, не бросать аккумулятор в огонь, не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Устройство, для питания которого используется литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор, не эксплуатировать в условиях повышенной влажности, при высоких и низких температурах окружающей среды. Разрешается эксплуатация в условиях, установленных производителем. Не подвергать воздействию ударов, не деформировать, не разбирать, не замыкать контакты.

**** – Защита от заряда аккумулятора при его переохлаждении и перегреве.

***** – Только при использовании преобразователя интерфейсов RS-232 toRS-485.

****** – Режим, при котором информация, полученная через интерфейсы RS-232 и RS-485, не обрабатывается устройством, а буферизуется и передается на сервер как есть.

******* – При хранении и эксплуатации устройства за пределами указанных температур рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.

Комплектация*